מכיוון שמכונות בנייה הן רכב מיוחד, על המפעיל לקבל את ההדרכה וההדרכה של היצרן, להיות בעל הבנה מלאה של המבנה והביצועים של המכונה, ולקבל ניסיון מסוים בתפעול ותחזוקה לפני הפעלת המכונה. "המדריך לתפעול ותחזוקה של המוצר" המסופק על ידי היצרן הוא המידע הדרוש למפעיל כדי להפעיל את הציוד. לפני הפעלת המכונה, הקפד לקרוא את "מדריך ההפעלה והתחזוקה" ולבצע תפעול ותחזוקה כנדרש.
שימו לב לעומס העבודה במהלך תקופת הריצה. מחצית מעומס העבודה במהלך תקופת הריצה לא תעלה על 60% מעומס העבודה המדורג, ויש לארגן עומס עבודה מתאים כדי למנוע את התרחשות התחממות היתר הנגרמת על ידי פעולה מתמשכת של המכונה במשך זמן רב.
שים לב לעתים קרובות להתבונן באינדיקציות של כל מכשיר, ולהפסיק את הפעולה בזמן כדי לחסל את החריגה, ולהפסיק את הפעולה לפני שהגורם נמצא והתקלה לא תבוטל.
שימו לב לבדוק לעתים קרובות את הרמה והאיכות של שמן סיכה, שמן הידראולי, נוזל קירור, נוזל בלמים ושמן דלק (מים), ולשים לב לבדוק את האיטום של המכונה כולה. במהלך הבדיקה נמצא כי יש יותר מדי מחסור בנפט ובמים, ויש לנתח את הסיבה לכך. יחד עם זאת, יש לחזק את הסיכה של כל נקודת סיכה. מומלץ כי במהלך תקופת הריצה, יש להוסיף שומן לנקודת הסיכה בכל משמרת (למעט דרישות מיוחדות).
שמור על המכונה נקייה, כוונן והידק חלקים רופפים בזמן כדי למנוע מהחלקים הרופפים להחמיר את שחיקת החלקים או לגרום לאובדן חלקים.
בסוף תקופת הריצה, יש לתחזק את המכונה באופן חובה, לבדוק ולהתאים אותה, ובמקביל לשים לב להחלפת השמן. בקיצור, ניתן לסכם את הדרישות לשימוש ולתחזוקה של המעמיס במהלך תקופת הריצה: חיזוק האימון, הפחתת העומס, תשומת לב לבדיקה וחיזוק שימון. כל עוד תשימו לב ותטמיעו את התחזוקה והתחזוקה של המטעין במהלך תקופת הריצה כנדרש, הדבר יפחית את התרחשותם של כשלים מוקדמים, יאריך את חיי השירות, ישפר את יעילות העבודה ויביא לכם יתרונות נוספים.
