נקודת מכירה של מוצר
דרגת מנוע 140 כ"ס GR135 מאמץ את מנוע DCEC, בעל אמינות גבוהה וחסכון בדלק, רעש נמוך ופליטות נמוכות.
גרסת המנוע GR135 140 כ"ס מאמץ מסגרת מפרקית, עם היגוי גלגל קדמי, רדיוס סיבוב קטן ויכולת תמרון גמישה.
תיבת הילוכים כוח מבוקרת אלקטרו הידראולית עם 6 קדימה ו-3 אחורה.
חלקים הידראוליים תומכים בינלאומיים, עבודה אמינה.
פעולתו של הלהב GR135 לדרגת 140 כ"ס נשלטת באופן הידראולי לחלוטין.
הסרן האחורי הוא סרן הנעה תלת שלבי עם דיפרנציאל נעילה עצמית.
ניתן לכוונן את קונסולת ההפעלה והמושב של דרגת מנוע GR135 בהספק 140 כ"ס, והג'ויסטיק והמכשירים מסודרים בצורה סבירה, דבר נוח לשימוש ומשפר את נוחות הנהיגה.
תיאור | יחידה | ערך פרמטר | |
דגם מנוע | 6BT5.9-C130-Ⅱ | ||
כוח/מהירות מדורג | kw(r/min) | 97(2200) | |
ממד כולל (סטנדרטי) | 8015X2380X3050 | ||
משקל כולל (סטנדרטי) | ק"ג | 11000 | |
מפרט צמיגים | 13.00-24 | ||
מרווח קרקע (ציר קדמי) | מ"מ | 515 | |
לִדרוֹך | מ"מ | 2020 | |
מרווח של סרנים קדמיים ואחוריים | מ"מ | 5780 | |
מהירות קדימה | קמ"ש | 5/8/13/20/30/42 | |
מהירות לאחור | קמ"ש | 5/13/30 | |
מאמץ משיכה f=0.75 | kN | 61.3 | |
יכולת ציון מקסימלית | אָחוּז | 20 | |
לחץ ניפוח בצמיגים | kPa | 300 | |
לחץ מערכת עבודה | MPa | 16 | |
לחץ הילוכים | MPa | 1.3—1.8 | |
זווית היגוי מקסימלית של הגלגל הקדמי | ±49 מעלות | ||
זווית נטייה מקסימלית של הגלגל הקדמי | ±17 מעלות | ||
זווית תנודה מקסימלית של הסרן הקדמי | ±15 מעלות | ||
זווית תנודה מקסימלית של תיבת שיווי משקל | ±16 מעלות | ||
זווית היגוי מקסימלית של המסגרת | ±27 מעלות | ||
רדיוס סיבוב מינימלי | m | 6.6 | |
סכין לגרד | גובה הרמה מקסימלי | מ"מ | 410 |
עומק חיתוך מקסימלי | מ"מ | 515 | |
זווית הטיה מקסימלית | 90 מעלות | ||
זווית חיתוך | 54 מעלות - 90 מעלות | ||
זווית מהפכה | 360 מעלות | ||
אורך וגובה אקורד | מ"מ | 3048x610 | |
נוזל קירור | L | 50 | |
מיכל דלק | L | 260 | |
מנוע | L | 18 | |
הפצה | L | 26 | |
שמן הידראולי | L | 96 | |
ציר הנעה | L | 28 | |
תיבת איזון | L | 46 | |
תגיות פופולריות: דרגון מנוע 140hp, סין, מחיר, מבצע, זול, הנחה














