נהלי הפעלה של גלגלי כביש
אם אתם רוצים לדבר על אחד הגלילים הטובים, הוא חייב להיות שייך לגלילים של LiuGong, לגלילים של Liugong יש יותר מ-60 שנות ניסיון בתעשיית מכונות הבנייה, עם הטכנולוגיה המעולה והפיתוח המתקדם שלה, בהתלהבות בחזית העולם, בכל חלקי המדינה יש את הצל של LiuGong.
אז הרולר צריך להיות ספציפי ויעילה פעולה?
בפעולה, הרולר צריך להתחיל לפני שניתן להפעיל את ההלם, ואת מנוע הבעירה הפנימית יש למקם במהירות בינונית ולאחר מכן להתאים לאט למהירות גבוהה, במהירות ובתמורה יש לעצור תחילה את המכונה, בעת שינוי המהירות צריך גם להפחית את המהירות של מנוע הבעירה הפנימית, ואחריו לאסור בהחלט את הרולר על רטט הקרקע המוצקה. על מנת למנוע נזק לקרקע, בעת גלגול מצע הכביש הרך, יש לגלגל אותו תחילה 1 עד 2 פעמים ללא רטט, ולאחר מכן לרטוט ולהתגלגל, בעת גלגול, תדירות הרטט צריכה להיות עקבית, התאמת מצמד המעבר. , יש לבצע את מצמד ההלם ואת הבלם לאחר ניתוק המצמד הראשי, ולא ניתן להשתמש בהילוך המהיר בעת עלייה וירידה. בסיבובים חדים, לרבות גלגלי רטט מפרקים בסיבובים קטנים מסביב לגלגול, חל איסור מוחלט להשתמש בהילוכים מהירים, אסור לגלגלים להתחבר לרטט בנסיעה במהירות גבוהה, לעצור קודם את הרטט ולאחר מכן להכניס את מנגנון ההיפוך. במצב האמצעי, תיבת ההילוכים ממוקמת בהילוך ניטרלי, ולבסוף משוך את ידית בלם היד, מנוע הבעירה הפנימית פועל בסרק במשך מספר דקות לאחר כיבוי.
